向前一步2021最新一期：破解小区车位定价僵局 车位权属归谁？停车费高于周边小区？
2019年5月，通用博园小区的物业公司和停车公司曾联合发布了一则通知，该通知显示：“未租赁小区车位的车辆严禁进入小区”，小区停车道闸不再对未缴纳停车费的居民开放。此举打破了小区的平静，引发小区居民与开发商、停车管理公司之间的激烈对抗，还被新京报以“天价停车费”为标题报道了该小区。如今两年时间过去，该小区的停车费从最初的7000元/年，协调降价了2000多元，但小区居民仍然难以接受。面对停车费的巨大分歧，面对近两年未曾化解的难题，小区居民、开发商和停车管理公司能否化解矛盾达成共识？
今日21:05北京卫视播出的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》将走进通用博园小区，邀请小区居民、停车管理公司、开发商、密云区规自分局、密云区市场监管局等各方代表，共同探讨小区的车位定价问题，希望协商出一个最为合理的价格，让矛盾方早日握手言和。
324个停车位的权属有争议？
究竟谁的说法更符合相关规定？
“不敢停，停不起。”“停车费太高。”“我打算就把汽车撂在老家就不动了，以后就骑摩托车上下班了。”节目录制刚开始，不少小区居民就开始表达对停车费用的不满，更有不少小区居民质疑地上车位的权属问题：“有324个停车位，根据《物权法》第74条，应该属于业主共用产权。”
然而，开发商对此有着不同的看法，认为地上的285个立体机械车位，是停车管理公司投资修建的，不应该属于共有车位，而余下的39个平面车位未投入成本，可以算作是共用车位。
小区居民与开发商各执一词，谁的说法更加准确？这324个地上车位的权属究竟归谁？现场专家会作出怎样的解答？
为什么小区要建设维护成本较高的立体机械车位？
“我们后边中加荣园地下车库，每年1800元一个车位，我们前边的小区海怡（庄园）是一个月100元。”在现场，小区居民代表郑女士对比周边其他小区的车位价格，认为通用博园小区的车位定价太高。停车管理公司梁经理解释，由于立体机械车位比普通车位的维护成本高，所以车位定价才会跟着上涨。于是，不少小区居民开始对车位规划产生质疑：“既然这个机械车位的成本这么高，为什么要建这个机械车位？”
究竟立体机械车位为何会纳入小区规划？机械车位的成本究竟比普通车位高在哪里？开发商与停车管理公司将作何解释呢？
小区停车位是商品还是业主福利？
收费标准是否应该有所参考？
“我认为，既然国家有规定建设一个小区必须要有配套的停车位，这应该算作配套设施里边。所谓配套设施，应该是以为业主服务为宗旨的，而不是不应该以盈利为目的。”在节目录制的过程中，小区居民阐述出自己的观点，认为小区车位既然是为业主服务的，就该在价格上有一定的福利优惠。那么小区停车位的属性，是否真的如小区居民所说，是业主福利而非商品呢？
“我一个月公司现在我才2200元，我接受不了。”除此之外，小区居民还分享了自己的收入情况，认为车位价格的制定也应该兼顾密云地区的实际收入水平。而停车管理公司面对高昂的成本投入，根本无法满足居民的要求。在接下来的沟通过程中，双方对于车位定价的问题依旧争执不下，使得居民直接发问：“如果我们不买的话，你能扛多少年？”对此，梁经理强硬表态：“我能扛50年。”
这场长达两年的收费博弈，能否在《向前一步》的舞台上打破僵局？该小区的停车问题究竟该如何解决？停车管理公司是否会做出让步？小区居民能否接受车位最终定价？更多内容，敬请锁定今日21:05北京卫视《向前一步》！